FD3S 日光サーキットタイムアタック結果

2017.07.24　日光サーキットへ走りに行ってきました。

（日光サーキット　グリップ走行5回目）

車高調変えた一発目、さてどうなるか。

結果から言うとタイム更新できず。。。

ベストタイム：41.844（2017.04.08）

今回　　　　　：42.109（2017.07.24）

◆感想（前テインの車高調から変更）

コーナーリングがズムーズになった（アンダーステアからオーバーステアになった、）

滑り出しがわかりやすい（1ヒート目ウエットでドリフトしてましたが、やりやすい）

バックストレートエンドのブレーキングが手前で減速が終わるようになった（FRのサスが動いている？）

タイヤ（ゼスティノ）の空気圧2.0、2.3、2.5だと2.5が調子いい

課題

タイヤの空気圧調整（高めがいい？？）

前後の減衰力（l今回は30/30段）

車高バランス（オーバーステア気味なのでリヤを5㎜落とした（HKS推奨値））

アライメント（リヤのタイヤ使い切っている感じなのでキャンバー寝かしてもいいかも）

FR周りの空力チューン

GTウイング（これは今年中にやりたい、、、年末のTC2000までには）

次回の走行は9月か10月頃かな。。。少し充電しよう